Zu Beginn des Bauabschnitts wird eine einsträngige Ausführung im Tiefeinbau mit einem Wirkungsbereich W2 realisiert. Dies gewährleistet eine sichere Abgrenzung zum Baufeld. Der Verkehr kann in dieser Phase normal fließen.
In der weiteren Bauphase wird die einsträngige Ausführung zu einer zweisträngigen Trogbauweise erweitert. Hier kann der zweite BSWF-Strang als einseitiges, gemeinsam wirkendes System eingebaut werden. Durch die Hinterfüllung vergrößert sich der Wirkungsbereich auf die Trogbreite.
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